為深化“青(qing)(qing)字(zi)號(hao)”品牌創(chuang)建(jian)(jian)工(gong)作,讓青(qing)(qing)年(nian)文明號(hao)成為(wei)提升共青(qing)(qing)團(tuan)特別(bie)是基層團(tuan)組織引(yin)領力(li)、組織力(li)、服務力(li)和大局貢(gong)獻度的重要載體,一公司團(tuan)委(wei)推出“青(qing)(qing)春建(jian)(jian)功(gong) ‘號(hao)’聲嘹亮(liang)”專欄,刊發(fa)優秀(xiu)青(qing)(qing)年(nian)文明號(hao)集體先進事跡,引(yin)領廣大路建(jian)(jian)青(qing)(qing)年(nian)在“急、難、險、重”任務中沖鋒在前、勇挑(tiao)重擔、爭創(chuang)一流,為(wei)企業高質量發(fa)展貢(gong)獻青(qing)(qing)春力(li)量。
本(ben)期,讓(rang)我們走進(jin)來都1-4分部(bu),
聆聽他們的青(qing)春建功故事(shi)
賀(he)州至(zhi)巴馬(ma)高速公(gong)路(來賓(bin)至(zhi)都安(an)段)設計施工(gong)總承(cheng)包№1標項目經理部(bu)(bu)四分部(bu)(bu)(簡(jian)稱“來都1-4分部(bu)(bu)”)位于來賓市忻城縣境(jing)內,路線主線全長22.08公里。項目于2020年(nian)(nian)3月(yue)開工(gong)建(jian)(jian)設(she),2022年(nian)(nian)12月(yue)建(jian)(jian)成通車。
來都(dou)1-4分部路面
來都1-4分(fen)部(bu)將(jiang)青(qing)年(nian)文明(ming)(ming)號創建工(gong)作貫穿項(xiang)目建設全過程,引(yin)導(dao)青(qing)年(nian)員工(gong)以頑(wan)強拼搏(bo)之(zhi)姿(zi)、奮勇(yong)爭先之(zhi)勢和克難攻(gong)堅的(de)決(jue)心積極(ji)投身全面(mian)建設交(jiao)通(tong)(tong)強國的(de)火熱實踐。項(xiang)目青(qing)年(nian)文明(ming)(ming)號集(ji)(ji)(ji)體先后(hou)獲命名(ming)2019—2020年(nian)廣(guang)西(xi)壯(zhuang)族自治區交(jiao)通(tong)(tong)運輸廳“青(qing)年(nian)文明(ming)(ming)號集(ji)(ji)(ji)體”、2020—2021年(nian)廣(guang)西(xi)壯(zhuang)族自治區交(jiao)通(tong)(tong)運輸廳“青(qing)年(nian)文明(ming)(ming)號集(ji)(ji)(ji)體”、集(ji)(ji)(ji)團公(gong)司2020年(nian)度及2021年(nian)度“青(qing)年(nian)文明(ming)(ming)號”。2024年(nian)1月獲命名(ming)為(wei)“第21屆廣(guang)西(xi)青年文明(ming)號(hao)”,同(tong)時被認定為“一(yi)星級廣西青年文明(ming)號”。
青年為先 高揚青春(chun)建功旗幟
來都1-4分部橋隧比高、隧道(dao)工(gong)程地質條件(jian)差(cha)、新(xin)開施工(gong)便道(dao)多(duo)、整體(ti)施工(gong)環境惡劣,工(gong)程建(jian)設困難重(zhong)重(zhong)。面(mian)對施工(gong)困局,項(xiang)目把“架(jia)橋、通隧、保貫通”作為工(gong)作重(zhong)點,集(ji)中精兵強(qiang)將組建(jian)青(qing)年突擊隊,在(zai)“急、難、險、重(zhong)”的(de)生產(chan)建(jian)設一線充分發揮(hui)青(qing)年生力軍作用。
來(lai)都1-4分部(bu)青年(nian)突擊(ji)隊(dui)伍
思(si)練樞紐互通是項目關鍵控制(zhi)性(xing)工(gong)程、來(lai)都高(gao)速(su)與新柳南高(gao)速(su)的互聯(lian)互通點,也(ye)是項目“急(ji)、難(nan)、險、重”施(shi)(shi)工(gong)內容(rong)中的(de)(de)典型。思(si)練樞紐(niu)(niu)互(hu)通(tong)建設(she)過程(cheng)中,項目以(yi)建設(she)青(qing)年(nian)突擊隊(dui)為抓手(shou),充分(fen)發揮(hui)青(qing)年(nian)員工(gong)主力(li)軍作(zuo)用,迎難(nan)而上,攻(gong)堅克難(nan),及(ji)時完成思(si)練樞紐(niu)(niu)互(hu)通(tong)上跨新(xin)柳(liu)南(nan)高速(su)6聯現澆梁的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong),避(bi)免了涉新(xin)柳(liu)南(nan)高速(su)跨線(xian)施(shi)(shi)工(gong),節約了大量的(de)(de)生產(chan)成本,也配(pei)合(he)掃清新(xin)柳(liu)南(nan)高速(su)按(an)時通(tong)車的(de)(de)最后一道障(zhang)礙。
思練樞紐(niu)互通(tong)
項目忻城(cheng)隧道(dao)群位于忻城(cheng)縣思練鎮、城(cheng)關鎮的大山深處,山峰險峻、溝(gou)壑縱(zong)橫,交通極為(wei)不(bu)便。為(wei)破解項目材(cai)料運輸不(bu)暢的“卡(ka)點(dian)”問(wen)題,來都(dou)1-4分(fen)部青(qing)年員工在(zai)冬日里頂著刺骨寒風(feng),在(zai)雜(za)草叢生、荊棘遍布的荒野山林(lin)里,一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個腳印,僅(jin)用半個月就完成(cheng)了(le)便道路線(xian)勘探,并連續克服填方量大、爆破次數多、便道改(gai)路等(deng)困難,以一(yi)(yi)天100米的開挖速度(du)提前兩個月實(shi)現便道貫通,成(cheng)功打通忻城(cheng)隧道群(qun)施工材料運輸“補給(gei)線(xian)”。
來都(dou)1-4分部(bu)七號便(bian)道
忻(xin)城隧(sui)道群施(shi)工(gong)過程中(zhong),持續的圍巖變化、各類大小溶洞揭(jie)露不斷。為保證隧(sui)道施(shi)工(gong)安全,項(xiang)目(mu)積極引進C6多功能鉆機(ji)、三維激光掃描(miao)儀、地震頻率諧振法等“四新技術”,青(qing)年建(jian)設(she)者(zhe)們通過多參(can)數綜合分(fen)析以(yi)及邀請業內(nei)專家共同研討施(shi)工方案,快速(su)歸納(na)出(chu)多種隧(sui)(sui)道(dao)主體結構(gou)的(de)緩沖保護與基(ji)底懸空部分(fen)跨(kua)(kua)越工藝(yi),在隧(sui)(sui)道(dao)洞內(nei)打下多座(zuo)橫跨(kua)(kua)溶洞的(de)現澆橋,成功解決隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工“攔路虎”,為項目順利建(jian)成通車(che)打下堅實基(ji)礎。
項(xiang)目青年技術骨干在隧道(dao)施工現場(chang)討論溶(rong)洞處置(zhi)方案
科技創新(xin) 賦能品質工程建設
來都1-4分部作(zuo)為集(ji)團公司“打造品(pin)質工程”示范點(dian)之(zhi)一,項目嚴格按照“品(pin)質工程”創建要(yao)求,嚴抓品(pin)質工程管(guan)理,加強重點(dian)性工程管(guan)理控制措施(shi)。
思練樞紐互通跨線橋
項目高(gao)標準(zhun)打(da)造品(pin)質(zhi)路(lu)(lu)基、品(pin)質(zhi)橋梁(liang)、品(pin)質(zhi)隧道、品(pin)質(zhi)路(lu)(lu)面四(si)大工(gong)程,組(zu)織青年骨干開展《過(guo)濕(shi)土(tu)高(gao)填方路(lu)(lu)堤填筑技術》課題研究,科學控(kong)制路(lu)(lu)基施(shi)工(gong)質(zhi)量;以忻城三號隧道廳堂式溶洞處治為重(zhong)點研究課題,為廣西路(lu)(lu)網建設隧道溶洞處置提供了借鑒(jian)范本;在(zai)全區首(shou)次成功(gong)運用水穩基層(ceng)側向供料(liao)式雙(shuang)層(ceng)連鋪施(shi)工(gong)工(gong)藝,減少了傳統雙(shuang)層(ceng)單鋪層(ceng)間撒布(bu)水泥漿的(de)過(guo)程,大幅提高(gao)了整體的(de)施(shi)工(gong)效率(lv),縮短(duan)近一半工(gong)期(qi);在(zai)“四邊”(邊攤(tan)鋪、邊檢(jian)測(ce)、邊反(fan)饋、邊精調)施工(gong)質(zhi)量(liang)管(guan)理(li)法的科學助力下,項目瀝青路面平整度標準差(cha)達到0.378毫米,遠(yuan)超1.2毫(hao)米的行業規范(fan)要求,用(yong)實力筑成康(kang)莊大道。
水(shui)穩基層(ceng)側(ce)向供料式雙層(ceng)連鋪施工工藝示意(yi)圖
此外,項目還以“四節一環保(bao)”為手段(duan),貫徹落實“降(jiang)塵降(jiang)噪(zao)、水污(wu)染控(kong)制、水土保(bao)持、資源利用(yong)”等施工現(xian)場措施,創建資源節約、生態環保(bao)、節能高效、服務提升為主要特征的綠(lv)色公(gong)路示范項目(mu),實現(xian)公(gong)路建設健康(kang)可持續發展。
來都1-4分(fen)部邊(bian)坡綠化美觀
創新(xin)載(zai)體 搭建人才培(pei)育平(ping)臺(tai)
“青(qing)年(nian)強,則國家強。”人才(cai)是第(di)一(yi)資源,來(lai)都1-4分部高度重視人才(cai)培養工作,致力于培養出一(yi)批“有理想、敢擔當、能吃苦(ku)、肯奮(fen)斗”的(de)青(qing)年(nian)人才(cai)骨(gu)干。為此,項目成(cheng)(cheng)立(li)了職(zhi)工培訓學校,積(ji)極(ji)開展“比學趕(gan)幫超?員工大講壇”“導(dao)師(shi)帶徒(tu)”、業務考核和(he)崗位(wei)練兵等活動,創新(xin)開展青(qing)年(nian)人才(cai)崗位(wei)互換體驗和(he)成(cheng)(cheng)長伙伴結對儀(yi)式,合(he)理流動、充滿活力的(de)培養機制不僅為青(qing)年(nian)人才(cai)的(de)快速(su)成(cheng)(cheng)長創造良好(hao)的(de)氛圍和(he)環境,也有效激發項目青(qing)年(nian)想干事(shi)(shi)、能干事(shi)(shi)的(de)內生動力。
2019年(nian)以來,來都1-4分部共有7名員(yuan)工(gong)(gong)走(zou)上項目領導(dao)班子崗位(wei),22名青年(nian)員(yuan)工(gong)(gong)走(zou)上主管(guan)崗位(wei),8名青年(nian)員(yuan)工(gong)(gong)抽調回集(ji)團(tuan)總部及分公司,項目連續兩年(nian)獲評(ping)“廣西路建集(ji)團(tuan)導(dao)師帶徒活動先進單位(wei)”。
服(fu)務為本 傾力(li)為民辦實事
來都1-4分部青年(nian)文(wen)明號集(ji)體還(huan)不斷強化服(fu)務(wu)(wu)(wu)意(yi)識(shi),提(ti)升(sheng)服(fu)務(wu)(wu)(wu)能力,通過(guo)組建(jian)(jian)青年(nian)志(zhi)(zhi)愿者(zhe)服(fu)務(wu)(wu)(wu)隊廣(guang)泛開(kai)展(zhan)各類文(wen)明實踐志(zhi)(zhi)愿服(fu)務(wu)(wu)(wu)活動(dong)。項目(mu)通過(guo)開(kai)展(zhan)企村(cun)聯建(jian)(jian)活動(dong),在項目(mu)施(shi)工(gong)途徑沿(yan)線,維修舊路(lu)(lu)和(he)修建(jian)(jian)便(bian)(bian)道,給沿(yan)線群眾出行(xing)帶來便(bian)(bian)利;開(kai)展(zhan)“六一”助學、定點幫扶、“夏送清涼”等(deng)慰問活動(dong),為困難學生、留(liu)守兒(er)童購(gou)買文(wen)體用(yong)品(pin),為困難家庭送去米和(he)油等(deng)生活物資,用(yong)實際(ji)行(xing)動(dong)助力鄉村(cun)振興;每年(nian)春運期間,青年(nian)志(zhi)(zhi)愿者(zhe)深入當地火車(che)(che)站(zhan)、汽車(che)(che)站(zhan)、服(fu)務(wu)(wu)(wu)區(qu)開(kai)展(zhan)“情滿(man)旅途”志(zhi)(zhi)愿服(fu)務(wu)(wu)(wu)活動(dong),溫暖護(hu)航群眾的(de)返程之路(lu)(lu)。2021年(nian),項目(mu)榮獲交(jiao)通運輸行(xing)業“情滿(man)旅途”學雷鋒志(zhi)(zhi)愿服(fu)務(wu)(wu)(wu)活動(dong)“先進(jin)集(ji)體”。
來都1-4分部青年志愿者們積極投身志愿服務活動