驕陽似火,酷(ku)暑難(nan)擋(dang),機械轟(hong)鳴,人員穿梭(suo)。4月1日(ri)(ri)下(xia)午,隨著(zhu)最后一車(che)AC-20瀝(li)青混合料攤鋪的(de)結束,那(nei)平高(gao)速項目主線瀝(li)青中(zhong)面層試驗路(lu)攤鋪施工順利(li)完(wan)成,取得了路(lu)面施工的(de)階(jie)段性突(tu)破,為早日(ri)(ri)建成通車(che)打下(xia)堅實基礎。
那平高速(su)瀝青路面(mian)中面(mian)層試驗段攤鋪現(xian)場 曾詠健/攝
此次(ci)攤鋪的瀝青中面層(ceng)試驗路位(wei)于(yu)那平高(gao)速主線K8+360-K9+060右幅,攤(tan)鋪長度700米,寬度11.3米,壓實(shi)厚度6厘米。
為確保試驗(yan)路的順利攤(tan)鋪,那(nei)平高(gao)速精心(xin)組織,科學安排,堅持精細化施(shi)工管理(li)和(he)標(biao)準化管理(li)理(li)念,積極組織人、機、物(wu)、料(liao)各(ge)個(ge)生產要素的協(xie)同配合,多措并舉保障攤(tan)鋪作業高(gao)效有序。
施(shi)工前,那平高速嚴把“材料(liao)關”,緊(jin)抓工(gong)地備料(liao),保障(zhang)項(xiang)目料(liao)場砂(sha)石料(liao)和瀝青儲備充足;對拌合設備、施(shi)工(gong)機(ji)械等進行(xing)(xing)充分檢查,擰緊(jin)“安(an)全(quan)閥”,防止出現機(ji)械設備故障(zhang)所(suo)帶(dai)來的施(shi)工(gong)安(an)全(quan)質量(liang)(liang)問(wen)題;召開(kai)安(an)全(quan)技術交底會,對試驗、測量(liang)(liang)、施(shi)工(gong)等相關人員進行(xing)(xing)交底,確保各崗(gang)位(wei)人員了解質量(liang)(liang)控(kong)制、工(gong)序卡控(kong)要點(dian)和安(an)全(quan)操作(zuo)規程。
管理人員對機械設備進行細致檢查 曾詠健/攝(she)
施工時,那平高速投入44名工(gong)(gong)(gong)人和(he)攤鋪機(ji)、壓路機(ji)、運料車等(deng)26臺機(ji)械設備,嚴格(ge)按照“緊(jin)跟、慢壓、高頻、低幅(fu)”碾壓的原則,對各個施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)環節(jie)進行嚴格(ge)把關、全(quan)程管控,確保攤鋪質量。在各參建單位的緊(jin)密配合下,此次試驗段經(jing)過約6小時的連續施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)順利完成,驗證了瀝青(qing)中(zhong)(zhong)面層(ceng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)方(fang)案(an)和(he)工(gong)(gong)(gong)藝的可行性,為接下來(lai)的瀝青(qing)中(zhong)(zhong)面層(ceng)大面積施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)提供了重要的技術參數和(he)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)經(jing)驗。
攤鋪作業現場一(yi)片(pian)熱(re)火朝天 曾詠健(jian)/攝
截至目(mu)前,那(nei)平高速路(lu)基工程完成97%,橋涵工(gong)程(cheng)完(wan)成94%,隧道工(gong)程(cheng)完(wan)成94%,路面(mian)、房(fang)建、機電(dian)工(gong)程(cheng)有(you)序推(tui)進中。