奮戰一季度,實現開(kai)門紅。3月24日,隨(sui)著最(zui)后一片預制T梁(liang)在指定(ding)位置落定(ding),那平高(gao)速全(quan)線最(zui)長橋梁(liang)——各料特大橋完(wan)成全(quan)部(bu)架梁(liang)施(shi)工,實現全(quan)幅貫通,為后續橋面系施(shi)工全(quan)面開展創造有(you)利條件。
各料特大(da)橋橫臥(wo)于山(shan)谷之(zhi)間 吳崇基/攝
各料特大(da)橋(qiao)為那平(ping)高速全線最長(chang)(chang)的橋(qiao)梁,全長(chang)(chang)2049米,左幅(fu)設計橋跨(kua)48跨(kua)(長(chang)1949米),右幅(fu)設計橋跨(kua)51跨(kua)(長(chang)2049米),全橋上構需(xu)架設40米T梁共計508片。
各料特大(da)橋(qiao)完成全(quan)幅貫通(tong) 吳崇基/攝
各料特大橋是那平高速(su)關(guan)鍵性節點(dian)工程。大橋建(jian)設過(guo)程中(zhong),項(xiang)目黨(dang)支部結(jie)合實際,充分(fen)發揮黨(dang)員(yuan)(yuan)先鋒模范作(zuo)用和青(qing)年(nian)主力軍作(zuo)用,通過(guo)成立黨(dang)員(yuan)(yuan)先鋒隊與(yu)青(qing)年(nian)突擊(ji)隊,在現場設立黨(dang)員(yuan)(yuan)責任區等,明確黨(dang)員(yuan)(yuan)干部及青(qing)年(nian)員(yuan)(yuan)工的重點(dian)任務(wu)與(yu)完(wan)成的時間(jian)節點(dian);項(xiang)目圍繞(rao)橋梁建(jian)設開展“青春(chun)建匠 品(pin)質(zhi)先鋒(feng)”“夯(hang)實質(zhi)量基石(shi) 共(gong)筑路建品(pin)牌”等系列(lie)活動,并強化現(xian)場監督,嚴格控制關(guan)鍵環節,成功克服了跨河(he)流、橋(qiao)墩高、跨段多(duo)以及地質(zhi)條件(jian)復雜多(duo)變等多(duo)個施工難題(ti)。
項目質(zhi)量(liang)知識競賽現場 吳崇基/攝
青(qing)年(nian)員(yuan)工(gong)在夜間施工(gong)時開展安(an)全檢查 吳崇基/攝
為優質高效完成此次各料特大橋箱梁(liang)架(jia)設任務(wu),項(xiang)目(mu)實施“掛(gua)圖(tu)作(zuo)戰”管理(li)模式,倒(dao)(dao)排(pai)工(gong)期、搶抓時間,按實(shi)際施工(gong)需求開(kai)啟“三班(ban)倒(dao)(dao)”作(zuo)業模式:白天組織(zhi)作(zuo)業人(ren)員拆裝模板(ban),晚(wan)上施工(gong)班(ban)組挑(tiao)夜燈澆(jiao)筑混(hun)凝土(tu)。該舉措不僅(jin)加快預(yu)制T梁(liang)(liang)生產速度,且有效避免了由(you)于(yu)晝夜溫(wen)差(cha)過大(da)而引發(fa)的混(hun)凝土(tu)凍脹、開(kai)裂和結(jie)構疏(shu)散等(deng)質(zhi)量問題,保(bao)(bao)障了T梁(liang)(liang)的穩定供應以及(ji)提(ti)高了施工(gong)質(zhi)量。此外,項(xiang)目采(cai)用“橫(heng)隔板(ban)端頭微模板(ban)”創(chuang)新工(gong)藝進行T梁(liang)(liang)預(yu)制,降低拆模過程(cheng)中可能發(fa)生的崩邊掉角(jiao)概率;投入(ru)智(zhi)能噴淋養護(hu)系(xi)統、智(zhi)能張(zhang)拉設備(bei)等(deng),加強混(hun)凝土(tu)澆(jiao)筑、梁(liang)(liang)體養護(hu)、預(yu)應力(li)張(zhang)拉及(ji)壓漿等(deng)關鍵工(gong)序的全過程(cheng)監控(kong),實(shi)現工(gong)程(cheng)施工(gong)信息化(hua)、科學化(hua)、智(zhi)慧化(hua),有力(li)保(bao)(bao)障各項(xiang)施工(gong)工(gong)序滿足(zu)規范要求。
預制T梁外觀良好 吳崇(chong)基/攝
那平(ping)(ping)高(gao)速起于(yu)那坡縣城(cheng)廂(xiang)鎮(zhen)(zhen),終于(yu)那坡縣平(ping)(ping)孟鎮(zhen)(zhen),建(jian)成后將進一步完善(shan)廣西(xi)高(gao)速路網,對推(tui)動(dong)沿線經濟、物流產業開發、助(zhu)力(li)廣西(xi)完成“三(san)大定位”新使(shi)命具有重要意義。截至(zhi)目前,那平高速總(zong)體工(gong)(gong)程(cheng)完(wan)成(cheng)率達(da)82%,其中(zhong)路基(ji)工(gong)(gong)程(cheng)、橋涵工(gong)(gong)程(cheng)、隧道工(gong)(gong)程(cheng)完(wan)成(cheng)率均超90%,路面工(gong)(gong)程(cheng)完(wan)成(cheng)率達(da)19%。