廣(guang)(guang)西航(hang)務(wu)(wu)(wu)建(jian)設(she)工程有限公(gong)(gong)司(si)(簡稱航(hang)務(wu)(wu)(wu)公(gong)(gong)司(si))始創于1954年,是廣(guang)(guang)西北(bei)部灣投資集(ji)團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)直屬企(qi)業(ye)廣(guang)(guang)西路(lu)建(jian)工程集(ji)團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)的(de)全資子公(gong)(gong)司(si)。航(hang)務(wu)(wu)(wu)公(gong)(gong)司(si)是廣(guang)(guang)西成立(li)最(zui)早的(de)水(shui)陸兩(liang)棲交通工程施工骨干隊伍,被(bei)譽為“特別能(neng)(neng)戰(zhan)斗的(de)水(shui)師陸戰(zhan)隊”。2020年12月,公(gong)(gong)司(si)成功轉企(qi)改制(zhi),以港航(hang)建(jian)設(she)、路(lu)橋建(jian)設(she)和土地整治為主營業(ye)務(wu)(wu)(wu),發(fa)展成為年施工生產(chan)能(neng)(neng)力達30億元的(de)國(guo)有企(qi)業(ye)。
目前(qian),公司注(zhu)冊資本為3億元,在職員工325人(ren),擁有在建項目10個,公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)機械設備105臺套,各類船舶60多艘。具有公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)承包(bao)壹(yi)(yi)級(ji)、橋(qiao)梁工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)承包(bao)壹(yi)(yi)級(ji)、公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)面工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)承包(bao)壹(yi)(yi)級(ji)、航道工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)承包(bao)貳(er)級(ji)、公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)總承包(bao)貳(er)級(ji)、港(gang)口與航道工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)總承包(bao)貳(er)級(ji)、港(gang)口與海岸工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)承包(bao)叁級(ji)等施(shi)工(gong)資質、爆(bao)破作業(ye)(ye)經營許可(四(si)級(ji))等資質。2022年(nian)公(gong)司完(wan)成施工(gong)產(chan)值20.63億元(yuan),實現營業(ye)收(shou)入16.76億元(yuan),順利通過(guo)國家(jia)質(zhi)量、環(huan)境、職業(ye)健康安全管(guan)理(li)體系(xi)(xi)(簡(jian)稱“三標一體化”管(guan)理(li)體系(xi)(xi))和“高新技術企(qi)業(ye)”認定。
在港航建設(she)板塊,公司一度是“領跑者”。承建的桂林漓江(jiang)磨盤(pan)山(shan)碼頭獲(huo)(huo)“國家優(you)質(zhi)工(gong)程(cheng)(cheng)獎(jiang)”,西(xi)江(jiang)航運(yun)樞紐一期(qi)工(gong)程(cheng)(cheng)獲(huo)(huo)“全(quan)國十(shi)大水運(yun)工(gong)程(cheng)(cheng)”,西(xi)江(jiang)航道疏浚(jun)整治工(gong)程(cheng)(cheng)獲(huo)(huo)“交(jiao)通部水運(yun)工(gong)程(cheng)(cheng)質(zhi)量獎(jiang)”。歷年來累計完成萬噸級碼頭施工(gong)17座,泊位62個,為(wei)廣西(xi)水運(yun)交(jiao)通建設(she)作出突出貢獻。
路(lu)(lu)(lu)橋建(jian)設板(ban)塊,公(gong)司(si)參建(jian)柳南(nan)高(gao)速(su)、欽防高(gao)速(su)、來都(dou)高(gao)速(su)、南(nan)湛高(gao)速(su)等10余(yu)條高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu),以及(ji)田林至那臘、靈川(chuan)至蘇橋等30余(yu)條一(yi)二(er)級公(gong)路(lu)(lu)(lu)。累計修建(jian)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)約(yue)240公(gong)里(li),一(yi)二(er)級公(gong)路(lu)(lu)(lu)約(yue)575公(gong)里(li),橋梁80多座(zuo),承建(jian)的工程項目一(yi)次性(xing)交工驗(yan)收合格率達到(dao)100%。
土(tu)(tu)地整(zheng)(zheng)(zheng)治板塊(kuai),公司積極服務鄉村振興發展戰略,已中標(biao)博白縣頓谷鎮(zhen)、菱(ling)角鎮(zhen)和沙河鎮(zhen)全(quan)域(yu)土(tu)(tu)地綜(zong)(zong)合整(zheng)(zheng)(zheng)治項(xiang)目,合同總金額(e)6.27億元。獨立承建崇愛路土(tu)(tu)地綜(zong)(zong)合整(zheng)(zheng)(zheng)治項(xiang)目,該項(xiang)目是全(quan)國唯一高速(su)公路沿(yan)線(xian)土(tu)(tu)地綜(zong)(zong)合整(zheng)(zheng)(zheng)治試(shi)點(dian)項(xiang)目,受到自然資(zi)源(yuan)部和交通(tong)運(yun)輸部的(de)重點(dian)關注,也是廣西推進(jin)改革創新的(de)重要(yao)載體。
站在“十四五”新(xin)的(de)(de)(de)歷(li)史起點(dian)上(shang),航務公(gong)司將(jiang)聚焦國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議,圍繞建設(she)西(xi)部陸(lu)海新(xin)通道戰(zhan)(zhan)略目(mu)標(biao),以新(xin)發(fa)展理念引領企業高(gao)質量發(fa)展,堅定不移(yi)朝著多元化(hua)方向邁進,履行好建設(she)“交通強國(guo)”的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)略使命(ming)。公(gong)司發(fa)展目(mu)標(biao)是力爭三年之(zhi)內成為廣西(xi)水運建設(she)的(de)(de)(de)主力軍,成為路橋施(shi)工和(he)鄉村振興領域(yu)的(de)(de)(de)重要(yao)參與者(zhe)和(he)貢獻者(zhe)。
企業(ye)發展(zhan)歷程
航(hang)務公司前身為(wei)成立于1954年7月的“國家交通部珠江(jiang)航(hang)運管理局融潯(xun)柳(liu)江(jiang)航(hang)道(dao)工程大隊(dui)”,主要負責廣西區(qu)內(nei)融江(jiang)、潯(xun)江(jiang)、柳(liu)江(jiang)航(hang)道(dao)的疏浚、整治、港口修建、全線復航(hang)維護工作(zuo)。
1955年(nian)更名為“交(jiao)通部珠(zhu)航(hang)局廣西(xi)紅水(shui)河工程(cheng)大隊”,負責疏炸、整治、維護紅水(shui)河和南盤(pan)江下段(duan)航(hang)道。
1965年更(geng)名為“廣西交通廳(ting)航道工程大(da)隊”,負責對右(you)江全線航道進行整治(zhi)、維護。
1967年更名為“廣西交通廳第一(yi)航(hang)道(dao)工程(cheng)(cheng)(cheng)大(da)隊”,與第二(er)航(hang)道(dao)工程(cheng)(cheng)(cheng)大(da)隊、第三航(hang)道(dao)工程(cheng)(cheng)(cheng)大(da)隊、第四航(hang)道(dao)工程(cheng)(cheng)(cheng)大(da)隊一(yi)起參加0539、0612等國防(fang)公路的建設。
1971年(nian)更名為“廣西航道(dao)工(gong)程大隊”,全(quan)大隊正式職工(gong)約1000人,主要負責船閘修造、航道(dao)疏浚。
1984年7月更(geng)名為“廣西壯(zhuang)族自治區(qu)航務(wu)工程(cheng)處”,主管(guan)單位為廣西壯(zhuang)族自治區(qu)航務(wu)管(guan)理(li)局(ju)。
2003年(nian)3月,廣(guang)西壯族(zu)自治區交(jiao)通運(yun)輸廳根據(ju)廣西桂政函〔2001〕435號文的(de)規定組建廣西新發(fa)展交(jiao)通集團(tuan)(tuan)有限公司(簡稱(cheng)“新發(fa)展交(jiao)通集團(tuan)(tuan)”),將(jiang)航務(wu)公司并入新發(fa)展交(jiao)通集團(tuan)(tuan),成為新發(fa)展交(jiao)通集團(tuan)(tuan)下屬的(de)全資(zi)子二級企(qi)(事(shi))業(ye)單位。
2018年9月,新發展交通集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)與(yu)北(bei)投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)實現戰略重組(zu),將(jiang)航(hang)務公(gong)司并(bing)入新組(zu)建的北(bei)投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan),成為北(bei)投集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)下屬的全資子(zi)二級企(事)業單位(wei)。
2019年(nian)4月,北投集團將航務公司整建制委托至廣西路(lu)建集團。
2020年12月(yue),“廣(guang)西(xi)壯族自(zi)治區航務工(gong)程處”成(cheng)功改制更名(ming)為(wei)“廣(guang)西(xi)航務建(jian)設工(gong)程有限公(gong)司(si)”,成(cheng)為(wei)廣(guang)西(xi)路建(jian)集(ji)團的全資子公(gong)司(si)。
屯村特大橋施工(gong)現場